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100만 외국인 취업 문 열리자…채용업계도 ‘활짝’
  • 100만 외국인 취업 문 열리자…채용업계도 ‘활짝’
  • [이데일리 김경은 기자] 국내 취업전선에 뛰어드는 외국인이 늘어나면서 채용 플랫폼 업계의 움직임도 빨라지고 있다. 내국인 중심의 취업중개를 했던 채용 플랫폼 업체들이 외국인 채용에 특화한 서비스를 속속 선보이면서다. 국내 채용 시장이 위축된 가운데 외국인 취업 빗장이 풀리면서 관련 시장에서 새 먹거리를 찾아나선 것으로 풀이된다.(사진=잡코리아)◇외국인 특화 서비스 출시·비자 문제 해결 앞장5일 관련 업계에 따르면 잡코리아는 최근 외국인 채용 서비스 ‘클릭’(KliK)을 선보였다. 외국인 인재에게 적합한 국내 일자리를 소개하고 구인 기업에는 맞춤형 인재 채용 기회를 제공한다. 클릭은 한국어와 영어, 중국어 등 총 28개 다국어 번역 기능을 도입해 언어장벽을 낮췄다.잡코리아는 향후 외국인 구직자의 안정적인 국내 정착을 위해 힘쓴다는 방침이다. 이를 위해 외국인 유학생 전용 체류 행정 서비스를 제공하는 기업인 ‘하이어다이버시티’와 외국인 근로자 일자리 정착을 위한 업무협약을 체결했다. 양사는 협약에 따라 하이어다이버시티가 보유한 외국인 비자 검증 역량 및 데이터를 활용해 국내 취업과 연계된 행정 처리 업무를 지원하기로 했다. 외국인 유학생을 대상으로 국내 기업의 인재 채용 정보 공유, 합법 취업 인증 지원 등의 활동을 펼칠 계획이다.사람인(143240)도 외국인 채용 시장 공략에 나섰다. 이 회사는 최근 외국인 비자 행정 서비스 스타트업 ‘케이비자’와 업무협약을 맺고 기업들이 외국인 근로자 채용 시 겪는 고충을 해결하는 데 힘을 합치기로 했다. 케이비자는 국내 체류 외국인에게 맞춤형 비자 서비스를 제공하는 업체로 누적 5000여 건의 외국인 비자 업무를 처리했다.양사는 사람인 기업회원이 외국인 채용 시 케어비자의 비자발급 케어 서비스를 연동하기로 했다. 또 외국인 채용 상품 패키지를 공동개발하는 등 외국인 채용 시장 활성화를 위해 다방면으로 협업할 계획이다.원티드랩은 지난 5월 ‘원티드 글로벌’ 베타 버전을 출시하며 관련 시장 선두에 섰다. 원티드 글로벌은 이른바 ‘사개디마’(사업·개발·디자인·마케팅)로 불리는 디지털 직군 취업을 희망하는 외국인이 주요 대상이다.원티드 글로벌은 공고별로 요구되는 한국어 역량을 △필수 △불필요 △한국어 가능 시 우대 등 세 가지로 구분했다. 기업 특성 및 외국인 채용 목적에 따라 필요한 한국어 수준이 다르고 외국인 인재들이 한국어 부담으로 구직 활동에 어려움을 겪는다는 점을 고려해서다.◇외국인 채용이 새 먹거리…100만명 돌파 유력업계에서 잇따라 외국인 전용 서비스를 출시하는 건 신규 시장 발굴 차원에서다. 경기 침체로 기업들이 채용을 줄이면서 플랫폼 업체들은 새로운 먹거리를 찾아야 하는 필요성이 높아졌다. 그중에서도 외국인 채용은 성장 가능성이 높은 분야로 꼽힌다.통계청에 따르면 지난해 말 기준 국내 외국인 취업자는 92만 3000명으로 전년대비 약 8만명 늘어 역대 최대치를 기록했다. 국내 체류 외국인은 250만명을 돌파했고 정부도 외국인 취업 문을 개방하는 등 우호적인 환경을 조성하면서 올해 국내 외국인 취업자는 100만명이 넘을 것으로 전망된다. 고용노동부에 따르면 올해 비전문 외국인력(E-9) 도입 규모는 전년(12만명) 대비 37.5% 증가한 16만 5000명이다. 다음 달부터 음식점업에서는 외국인력 허용 대상 업종과 지역이 확대되고 필리핀 가사관리사 시범사업도 시행된다. 중소벤처기업부는 제조 중소기업에 외국인 유학생을 연계하는 방안도 준비 중이다. 업계 관계자는 “이제까지 외국인 채용은 E-9을 중심으로 이뤄졌으나 정부가 외국 인력 활용에 적극적으로 나서면서 숙련(E-7) 인력의 채용 수요도 늘어날 것으로 전망된다”며 “외국 인재들은 국내 취업 시 애로사항으로 ‘일자리 정보 부족’을 꼽는 만큼 외국인 전용 서비스 이용률이 높을 것으로 기대한다”고 말했다.
2024.08.05 I 김경은 기자
'분리배출 1위' 대한민국 ‘순환경제’ 민낯을 고발하다
  • '분리배출 1위' 대한민국 ‘순환경제’ 민낯을 고발하다
  • [이데일리 박태진 기자] “우리나라 국민들의 분리배출 의무는 독일에 비해 훨씬 강하고, 더 철저하다. 그런데 더 많은 플라스틱 쓰레기를 배출하고 있으며, 재활용은 덜 되고 있다. 즉 우리 시스템이 ‘비효율적’이란 이야기다. ”대한민국은 환경보호는 나라가 아니라 시민, 곧 개인의 일처럼 보인다. 개인이 분리수거를 하고, 개인이 일회용품 사용을 줄이며, 개인이 환경보호 운동에 나선다. 개인이 노력하는 것에 비해 바뀌는 것은 없고, 하루가 다르게 변하는 날씨를 보며 심각성을 체감한다. ‘나 하나 변한다고 이제 와서 환경을 지킬 수 있겠어?’ 기후 우울증과 무기력증까지 겪게 된 15년차 기자의 대한민국 환경 시스템 취재기를 보면서 위안의 실마리를 찾는다. 대한민국은 여러 나라 중 분리수거가 가장 잘 되는 나라로 알려져 있으나 실상은 그렇지 않다. 대한민국의 기업이 내놓는 환경과 관련된 정책과 통계에는 언제나 오류가 숨어 있다. 체계화되어 있는 시스템이 부재하기에 확실하다고 볼 수 없는 통계들인 것이다. 만약 애초부터 개인의 노력만으로 되지 않는 일이었다면 어떠하겠는가? 사실은 개인이 분리수거를 아무리 해봤자 한국에는 시스템과 기술력이 갖춰져 있지 않아 소용이 없다는 사실을 알게 된다면 당신은 어떠하겠는가? 그동안 당신이 배달 음식을 시킬 때, 택배를 주문할 때 나오던 무수한 플라스틱과 일회용품을 보며 느꼈던 죄책감이, 사실은 느끼지 않아도 되었을 감정일 수도 있다면 어떠하겠는가? 《소비하는 인간, 요구하는 인간》은 바로 그 지점에 대해 짚는다.지속가능발전기업협의회(KBCSD)에서 제18회 언론인상(신문보도부문 우수상)을 수상한 김경은 기자는 독일의 경우를 취재하고 한국과 비교·분석하며, 환경보호는 개인의 노력으로 되는 것이 아니라 산업과 기업의 노력으로 이루어져야 한다는 점을 강조한다. 대한민국에서 순환경제에 발맞추기 위해서는 ‘자본주의 욕망’을 경제적으로 이용할 수밖에 없다는 것. 결국 환경산업과 기업을 움직이고 바뀌게 하는 유일한 열쇠는 ‘소비자’라는 것을 주장한다. 기업과 산업은 가치 있는 소비를 위해 제품을 선별할 수 있는 변별력을 갖춘 소비자를 따라 이동할 거라는 것이다. 순환경제는 탄소 넷제로를 실현하기 위해 거쳐야 하는 필수 경로이므로, 소비자는 우리가 살고 싶은 환경을 요구해야 한다. 그것이 곧 환경을 보호하는 길이며 순환경제에 발맞추는 시작이 될 것이다.저자는 “버려지는 자원을 최소화하기 위해, 버리는 것까지도 소비자에게 선택권을 부여하는 것이다. 잘 순환하도록 만든 기업의 제품은 시장에서 살아남고 그렇지 못한 제품은 퇴출시킬 수 있는 힘이 최종 수요자인 소비자에게 있다는 점을 다시 명심하면 된다”고 말한다.
2024.08.05 I 박태진 기자
중소·중견기업계 “노란봉투법 통과, 깊은 유감…국가경제 피해”
  • 중소·중견기업계 “노란봉투법 통과, 깊은 유감…국가경제 피해”
  • [이데일리 김경은 기자] 중소·중견기업계는 ‘노란봉투법’(노동조합 및 노동관계조정법 2·3조 개정안)이 국회 본회의를 통과한 데 대해 “기업과 국가경제에 막대한 피해가 발생할 것”이라며 반발했다. (사진=중소기업중앙회)중소기업중앙회는 5일 논평을 내고 “경영계의 반대와 호소에도 불구하고 국회 본회의에서 노동조합법 개정안을 강행 처리한 데 대해 깊은 유감을 표한다”고 밝혔다. 중기중앙회는 “노동조합법 개정안은 파업의 대상과 범위를 확대하고 손해배상청구를 사실상 가로막는 법안”이라며 “지난 국회부터 중소기업계는 개정안 통과 시 산업현장에 무분별한 파업이 더욱 만연해질 것이라고 호소해 왔다”고 했다. 이어 “그러나 (국회는) 절박한 호소를 외면한 채 불법파업을 조장하는 개정안을 통과시키고 말았다”며 “노조법 개정안 통과로 가뜩이나 대립적인 노사관계는 파탄에 이르고 파업의 일상화로 산업현장은 위축될 것”이라고 지적했다.중기중앙회는 “잦은 파업에 따른 생산중단으로 중소기업 경영 여건은 악화되고 장기적으로 원청 대기업의 해외 거래처 확대 등으로 인한 거래 축소와 단절로 중소기업의 생존이 위협받게 될 것”이라며 “결국 국가경쟁력 저하뿐만 아니라 일자리도 사라지게 된다”고 목소리를 높였다. 그러면서 “다시 한번 국가 경제와 일자리를 지키기 위해 대통령의 재의요구권 행사를 건의드린다”고 촉구했다. 한국중견기업연합회도 이날 논평을 내고 “노란봉투법 개정안이 국회 본회의를 통과한 것은 기업 현장의 실질적인 위기의식에 대한 외면”이라며 “경제 재도약의 희망마저 꺾어버린 무공감, 무책임의 대표적인 사례로 기록될 것”이라고 비판했다.중견련은 “노동조합법상 이미 다양한 형사처벌이 가능한 상황에서 노란봉투법은 책임 소재가 모호한 사용자 범위를 과도하게 확대하고 노조의 과도한 권력 행사에 대응할 기업의 저항권을 온전히 박탈할 것”이라며 “자본과 노동의 감성적이고 이념적인 분열을 더욱 증폭시킴으로써 산업 현장의 활력을 극도로 쇠락시킬 것”이라고 우려했다. 야당이 노란봉투법을 단독으로 처리한 데 대해서도 비판의 목소리를 냈다. 중견련은 “야당 단독 강행 처리는 국민의 삶과 직결된 경제 문제, 경제를 이끄는 기업의 애로를 가중할 현안에 관련해서도 진영을 떠난 합리적 숙의를 기대할 수 없는 국회와 우리 민주주의의 현주소를 여실히 드러내는 안타까운 장면”이라고 지적했다.중견련은 “수출을 중심으로 간신히 되살아나고 있는 경제 회복의 불씨를 온전히 꺼뜨리지 않도록, 기업가정신의 훼멸을 막을 수 있도록 헌법이 보장한 대통령의 재의요구권을 포함해 정부의 용단과 적극적인 실천이 필요하다”며 “노란봉투법의 비합리성을 명확히 하고 국회 여야의 장기적이고 합리적인 토론을 바탕으로 바람직한 노사관계 정립을 위한 대안을 다시금 원점에서 모색해 나아가야 할 것”이라고 덧붙였다.
2024.08.05 I 김경은 기자
글로벌세아 차녀 김진아, 사장 승진…2세 경영 본격화
  • 글로벌세아 차녀 김진아, 사장 승진…2세 경영 본격화
  • [이데일리 김경은 기자] 김웅기 글로벌세아그룹 회장의 차녀 김진아 총괄 부사장이 대표이사 사장으로 승진하면서 후계 구도를 공고히 했다. 김 신임 대표는 각자 대표 체제로 그룹 전반을 이끌게 된다. 김 회장의 삼녀인 김세라 세아상역 전무도 부사장으로 승진하면서 경영 일선에 전진 배치됐다. 김웅기 글로벌세아그룹 회장. (사진=글로벌세아그룹)글로벌세아그룹은 지난 1일자로 김진아 부사장과 심철식 쌍용건설 경영총괄 부사장을 글로벌세아 대표이사 사장으로 승진 임명했다고 5일 밝혔다. 그룹은 앞으로 두 신임 대표이사를 중심으로 각자 대표 체제로 운영한다. 전임 대표이사인 김기명 부회장은 대표직에서 사임하고 그룹 총괄 부회장 직무에 전념하기로 했다.김웅기 회장의 둘째 딸인 김 신임 대표는 지난 2009년 세아상역에 입사해 2015년 그룹 지주회사인 글로벌세아 출범 이후 글로벌세아 전략기획실장, 그룹총괄 부사장을 지냈다. 심 신임 대표는 그룹의 모기업인 세아상역을 비롯해 태림포장, 쌍용건설 등 주요 계열사를 두루 거쳤다. 이 과정에서 쌓은 풍부하고 균형 있는 경험을 바탕으로 그룹 전체의 재무회계, 신규투자 부문 등을 담당할 예정이다.그룹 계열사인 전주페이퍼도 각자 대표 체제로 전환한다. 이복진 태림포장·태림페이퍼 대표이사 사장이 전주페이퍼 대표이사 사장으로 임명돼 정동하 대표이사 부사장과 각자 대표를 맡는다. 이 대표는 태림포장·태림페이퍼 대표이사와 전주페이퍼 대표이사 사장을 겸임하게 된다. 이번 승진 인사는 각자 대표의 전문 분야를 통해 내실을 다지기 위해 진행됐다는 게 그룹의 설명이다. 김 회장이 후계 구도를 확고히 하면서 글로벌세아그룹이 2세 경영을 본격화하는 의미로도 해석된다.김 회장의 삼녀인 김세라 세아상역 전략기획총괄 전무는 영업부문 부사장으로 승진했다. 이밖에 그룹은 최정균 글로벌 이노베이션 담당 상무를 전무로 승진 발령했다. 글로벌세아 관계자는 “이번 인사는 최근 잇따른 인수합병(M&A)으로 성장 가속도가 붙은 그룹이 보다 빨리 내실화를 이룰 수 있도록 한 경영전략”이라고 설명했다.
2024.08.05 I 김경은 기자
웅진씽크빅, 전집 구독 서비스 출시…“독서문화 조성”
  • 웅진씽크빅, 전집 구독 서비스 출시…“독서문화 조성”
  • [이데일리 김경은 기자] 웅진씽크빅(095720)은 전집 구독 서비스를 출시한다고 5일 밝혔다.(사진=웅진씽크빅)웅진씽크빅은 소비자에게 월 1회 필요한 맞춤 도서와 관련 콘텐츠를 엄선해 직접 집 앞까지 배송하는 도서 구독 서비스 ‘책다른 구독’을 이달 중 선보인다.우선 초등학교 입학을 앞둔 5~7세 연령군을 대상으로 한 전집 구독부터 시작한다. 이후 5세 미만 아동 및 초등과정까지 타깃층을 확대한 뒤 향후에는 자사 베스트셀러 라인업을 필두로 한 성인 단행본 구독까지 서비스를 확장할 계획이다. 궁극적으로는 ‘온 가족 도서 구독 문화’를 조성할 수 있는 비즈니스 포트폴리오를 구축할 방침이다.앞서 웅진씽크빅은 어린이들의 독서 접근성을 높이기 위한 다양한 노력을 지속해왔다. 2014년 업계 최초로 스마트패드와 독서를 결합한 ‘웅진북클럽’을 출시하며 국내 스마트 독서 시장을 구축했다. 소비자가 구매한 전집을 이용 후 반환하면 신규 도서로 다시 구매할 수 있는 마일리지를 지급하는 ‘웅진북클럽 바이백’ 서비스도 선보였다. 이봉주 웅진씽크빅 대표이사는 “아이들의 발달은 독서에서 시작하는 만큼 ‘어떻게 하면 더 많은 학생들이 자연스럽게 책을 읽는 문화를 조성할 수 있을까’라는 고민에서 출발한 사업”이라며 “자사의 44년 출판 노하우가 담긴 도서를 매월 집 앞에서 받아보는 새로운 차원의 소비자 경험을 제공할 것”이라고 전했다.
2024.08.05 I 김경은 기자
“Y2K 감성 먹혔다”…신일전자, ‘레트로팬’ 판매 18% 증가
  • “Y2K 감성 먹혔다”…신일전자, ‘레트로팬’ 판매 18% 증가
  • [이데일리 김경은 기자] 신일전자(002700)는 지난 6월 출시한 ‘24년형 탁상용 레트로팬’의 누적판매량이 전년 동기 대비 18% 성장했다고 5일 밝혔다.신일전자 ‘24년형 탁상용 레트로팬’ (사진=신일전자)지난 2022년 처음 선보인 신일 레트로팬은 출시 직후 품절 대란을 일으킨 제품이다. 올해 창립 65주년을 맞아 새롭게 출시한 24년형 탁상용 레트로팬 역시 높은 판매량을 기록하고 있다. 레트로팬은 1.6kg의 가벼운 무게로 제작돼 1인 가구와 사무공간에 적합하다. 여기에 복고풍 로터리 스위치와 버튼식 조작부가 더해져 직관적인 사용성은 물론 뉴트로 감성을 추구하는 젊은 소비자층의 마음을 사로잡고 있다.레트로팬은 5엽 날개로 강력한 바람을 생성하며 넓은 범위의 회전 기능으로 공기를 고르게 분산시킨다. 또한 쉽게 세척 가능한 분리형 안전망을 채택해 위생적인 사용이 가능하다.신일 관계자는 “최근 Y2K와 뉴트로 트렌드가 지속되는 가운데 24년형 탁상용 레트로팬은 빈티지한 디자인은 물론 컴팩트한 사이즈로 인기를 얻고 있다”며 “앞으로도 신일의 헤리티지를 바탕으로 고객의 다양한 라이프스타일을 면밀히 분석해 혁신적인 제품 개발에 힘쓰겠다”고 말했다.
2024.08.05 I 김경은 기자
"전기차 침체, 충전소 부족 탓…업계, 정부에 '인프라 확대' 요구해야”
  • "전기차 침체, 충전소 부족 탓…업계, 정부에 '인프라 확대' 요구해야”
  • [이데일리 이다원 김경은 기자] 최근 국내 전기차 수요가 급감한 것을 놓고 ‘캐즘(Chasm)’ 때문이라는 진단이 나온다. 전기차가 대중화하는 과정에서 소비자들이 이를 받아들이기까지 겪는 침체기에 들어섰다는 것이다.이와 관련, 다라 오루크 UC버클리대 교수는 이에 대해 “잘못된 단어 선택”이라고 일갈했다. 오루크 교수는 1일 이데일리와 인터뷰에서 현재 전기차 침체기의 원인을 “인프라 격차”에서 찾았다. 대중화에 앞서 충분한 충전 인프라를 구축해 접근성과 편의성을 높여야 한다는 지적이다. 그는 “오래된 아파트에 100기의 급속 충전기를 단번에 설치하기 어려우니, 사람들이 충전소를 일부러 찾아가고, 대기해야 하는 문제가 발생하는 것”이라며 “한국 소비자들이 전기차 구매를 주저하는 이유를 이해한다”고 했다. 현대차·기아를 비롯한 국내 기업이 정부에 인프라 확대를 촉구하는 방법을 제안한 이유다. 오루크 교수는 “다른 나라의 경우 업계 전체가 함께 목소리를 내 재생에너지 전환 필요성을 강조하는 것이 매우 효과적이었다”며 “전력망과 배터리 충전 인프라를 개선하자고 한목소리를 내는 것이 중요하다”고 했다. 이 같은 ‘바텀업’ 방식은 제조 차원에서도 재생에너지 전환 속도를 높일 수 있다고도 그는 덧붙였다.다라 오루크(Dara O‘Rourke) UC버클리 교수 [사진=이데일리 김태형 기자]오루크 교수는 전기차 산업의 기술적 문제는 점차 해결되고 있다고 봤다. 전기차 가격의 절반가량을 차지하는 배터리 가격이 하락하는 데다 효율은 높아지고 주행거리도 늘어나고 있다. 충전 인프라까지 늘어나면 연료비도 크게 줄일 수 있다. 그는 중국 BYD의 저가형 전기차가 전 세계에서 흥행하는 점을 언급, “전기차 가격은 낮아질 가능성이 크고, 실제로 낮아지고 있다”며 “저가 전기차가 시장에 등장하면 시장·산업이 다시 성장할 것”이라고 했다.그간 전기차 가격이 높게 유지된 이유는 제조사가 수익성을 확보하기 위해 고가 모델에 집중했기 때문이라는 게 오루크 교수의 설명이다. 그는 “미국에서 10만달러(약 1억4000만원)짜리 전기차는 많지만 3만달러(약 4200만원)짜리 전기차는 찾기 힘들다”고 했다. 그러면서 정부 차원에서 유류세 인하 등 연료 가격을 조정하는 점을 겨냥해 “내연기관 차량 가격이 인위적으로 낮게 유지되고 있다”고 지적하기도 했다.오루크 교수는 전기차 보조금에 대해선 “산업 성장에 매우 효과적인 도구”라고 했다. 관건은 지급 기준이다. 그는 “공평하고 신중하게 전기차 전환을 촉진하도록 보조금 구조를 짜야 한다”며 “기존 차의 전기차 버전을 만들도록 하는 게 아니라 아예 새 산업을 육성한다고 봐야 한다”고 했다. 버스 등 대중교통을 탈탄소화하는 데 더 많은 보조금을 지급하는 방안을 예로 들기도 했다.오루크 교수는 11월5일 미국 대선에서 어떤 결과가 나오든 전기차 시장은 성장할 것이라고 했다. 도널드 트럼프 재집권 시에도 “정책을 예측하기는 매우 어려우나 확실한 것은 세금 혜택은 유지할 가능성이 높다는 것”이라고 말하면서다. 그는 “트럼프는 기후 변화를 믿지 않는다고 해도 세제 혜택은 믿고 있다”며 “기업 투자 유치 시 도움이 되는 세금 혜택은 유지하되, 탄소나 대기오염 규제를 줄일 가능성이 있다”고 예상했다.
2024.08.05 I 이다원 기자
美석학의 일침…"韓기업 '탄소혁신' 놀라울 정도, 정부가 못 따라가"
  • 美석학의 일침…"韓기업 '탄소혁신' 놀라울 정도, 정부가 못 따라가"
  • [이데일리 김경은 기자] “배터리, 전기차, 태양광 패널 등 탄소중립 혁신 기술 산업 부문에서 한국 기업들이 미국과 유럽에서 정말 빠르게 발전하고 있다. 그런데 한국에서는 상당히 느리다. 한국의 국내 정책이 재생에너지 발전과 전기차, 저탄소 철강 발전에 뒤처져 있기 때문이다.”지속가능성(Sustainability) 전환과 산업의 탈탄소화를 연구해 온 세계적 권위의 연구자가 경제협력개발기구(OECD) 주요국을 돌며 진행하고 있는 각국의 지속가능한 산업 전환에 대한 연구에서 한국이 흥미로운 연구 대상으로 떠올랐다. 이데일리는 1일 연구차 한국을 방문한 다라 오루크(Dara O‘Rourke) 미국 UC버클리대 교수를 서울시 관악구 서울대 환경대학원에서 약 1시간에 걸쳐 단독 인터뷰했다. 그는 “미국 내 외국인 투자자 1위 국가가 한국이다. 미국의 전환이 한국에 크게 의존하게 된 만큼 (미국의 학자로서) 한국을 주목하지 않을 수 없었다”며 “여기에 한국 내부는 전환이 지연되고 있는 점도 흥미로운 주제였다”고 말했다. 덴마크·독일 등 주요국 다음으로 그가 찾은 한국은 산업발전과 산업정책으로 고속성장을 한 놀라운 국가였다. 한국의 기업들은 정치·경제적 전환이 이뤄지고 있는 지속가능한 전환에서도 경쟁력을 갖추며 성장해 나가고 있다고 봤다. 그는 “한국 기업들은 세제 혜택과 보조금, 시장성이 풍부한 미국·유럽을 적극 공략하는 중”이라면서도 “고탄소·고비용의 에너지로 생산해야 하고 시장도 협소한 국내에서는 제대로 힘을 펼치지 못한다”고 일침을 가했다. 이 같은 한국 기업들의 해외 진출 전략에 대해 그는 한국이 5년 단기의 정책수립으로 장기적 계획이 부재하고, 에너지 시장이 정치화한 것이 지연의 주요 원인으로 꼽았다. [그래픽=이데일리 이미나 기자]-아시아에서 한국을 주목한 이유는.△전 세계의 지속가능성 전환에 대해 연구하고 있는데, 주로 산업계에서 기후 위기를 해결하기 위해 필요한 전환을 살펴보고 있다. 북미와 유럽, 아시아에서 연구를 해왔고, 아시아에서는 중국, 한국을 흥미롭게 보고 있다. 포스코, 현대차·기아, LG화학 등 주요 기업의 지속가능성 부문 담당자들과 정책연구기관, 학자들을 두루 인터뷰했다. 한국은 산업 발전과 산업 정책의 기적이라고 할 수 있다. 한국 기업들이 글로벌 브랜드를 구축하는 데 놀라울 정도로 성공했다. 지속가능한 산업 전환에 있어서도 미국 내 외국인 투자자 1위다. 배터리, 전기차, 태양광, 히트펌프 등에 대한 한국의 미국 내 투자 규모를 보고 정말 놀랐다. 한국 기업들이 막대한 투자를 하고 있기 때문에 미국의 전환은 한국에 크게 의존하게 될 것이다. 한국을 주목하게 된 이유다.-이미 둘러 본 독일이나 덴마크 등과 한국의 차이점은.△한국은 해외에서는 매우 빠르게 가고 있는데 국내에서는 상당히 느리게 가고 있는 것 같아서 놀랐다. 한국의 국내 정책은 재생에너지 발전과 전기차, 저탄소 철강 발전에 뒤처져 있다. 한국의 국내 에너지 전환은 매우 느리게 진행되고 있다. 경제협력개발기구(OECD) 국가 중 재생에너지 비율이 최하위다. 한국 정부는 원자력 발전과 천연가스로 전환하는 데 집중하고 있는데, 현재로서는 새로운 에너지 성장과 탈탄소 경제로의 전환이라는 한국의 목표에 부합하지 않는 것처럼 보인다.-이것이 국내 기업이 해외로 나가는 이유라고 생각하나.△몇 가지 요인이 있다. 미국의 인플레이션감축법(IRA) 인센티브와 더불어 미국·유럽은 친환경 부문에 매우 큰 시장이다. 해외 성장 잠재력이 높다. 그리고 국내 재생에너지 건설의 한계는 한국 제조업을 위험에 빠뜨린다. 많은 글로벌 브랜드들이 공급업체에 100% 재생에너지로 생산할 것을 요구하는데 현재 한국에서는 불가능하기 때문이다. 유럽의 탄소국경 조정 메커니즘(CBAM)은 한국 제품의 가격을 인상할 것이다. 그래서 재생에너지가 이렇게 저조한 상태에서는 글로벌 그린화가 한국 국내 제조업에 타격을 줄 위험이 있다. -한국 정부의 CF100, 미국이나 유럽에서도 관심이 있나.△어떤 기업이나 주요 국가에서도 CF100(무탄소에너지 100%)에 대한 관심을 본 적이 없다. 일부에서 이에 대해 이야기하고 있고 정부와 논의하고 있을 수도 있지만, 전 세계적인 모멘텀은 모두 재생 에너지다. 현재 대부분의 글로벌 기업들은 시스템에 전력을 공급하기 위해 원자력이 어느 정도 필요하다고 생각하며, 이미 원자력을 보유하고 있다면 끄지 말고 계속 켜서 가동해야 한다고 말한다. 하지만 공개적으로 원자력을 지지하는 사람은 많지 않다. 미국이나 유럽에서 정치인이나 기업이 공개적으로 원자력을 지지하는 것은 매우 어렵다. 한국 정부가 전 세계가 CF100을 채택하도록 하는 것은 매우 어려운 제안이라고 생각한다. CF100에 대한 모멘텀이 보이지 않는다. 또 태양열과 풍력, 배터리 비용이 매우 빠르게 떨어지고 있는 것과 달리 원전은 여전히 매우 비싸고 매우 느리다. 최근 10년간(2012~2022) 이들의 가격은 태양열 80%, 배터리 80% 떨어졌다. 매우 급격하다.-한국 에너지 전환은 왜 지연되고 있다고 보는가.△가장 큰 문제는 한국의 에너지 시장이 세계적으로 매우 독특한 구조로 되어 있다는 점이다. 정부는 인위적으로 전기요금을 낮추기 위한 에너지 보조금을 지급하고 있다. 산업이 이에 의존하게 됐고, 한국 소비자들도 낮은 전기료를 좋아한다. 한국의 에너지 기관들은 매우 어려운 재정 상황에 있다. 또 한국전력이 모든 원자력 발전소와 대부분의 석탄 발전소를 운영하고 있다. 재생에너지가 현재 전력 생산 시스템에 위협이 될 수 있다. 민영화를 주장하는 것은 아니다. 단 친환경 에너지의 성장을 위해 시장에서 에너지 시스템을 어떻게 전환할 것인지에 사회적 대화가 필요하다. 석탄과 원전이 경제성이 있는 것은 정부 보조금 때문이다. 시장에서 경쟁했다면 저렴하지 않았을 것이다. -한국은 고탄소 집약적 경제로 급격한 전환이 어렵다.△철강, 화학, 해운, 반도체 등 고탄소 집약적 산업들은 불과 3~4년 전만 해도 전 세계적으로 ‘경감하기 어려운 산업’이란 표현을 썼다. 그러나 지금 전 세계에서 막대한 투자가 이뤄지고 있다. 지금 우리는 각 부문에 대한 주요 글로벌 이니셔티브를 가지고 있다. 스마트 산업 정책을 적용해 20년 후를 내다보고 미래를 향해 산업을 이끌고 있다. 신기술 산업에 대한 정부 보조금, 정부 구매 등으로 비용이 충분히 낮아질 때까지 녹색 프리미엄을 주고 성장하도록 유도한다. 그런데 한국 정책은 실수를 하고 있다. 용인에 약 1000억 달러를 투입해 IT 클러스터를 조성해 수출용 슈퍼 스마트 산업을 육성하겠다고 발표하면서 이 모든 전력을 공급하기 위해 6개의 천연가스 발전소를 건설한다고 했다. 성장하고 있는 새로운 하이테크 산업을 가격 변동성이 크고 가격이 빠르게 내려가지 않는 오래된 에너지에 맡기는 것은 실수다. -한국의 정책 특성이 매우 단기적이라는 지적이 있다.△그것이 가장 큰 문제다. 지금 전 세계 모든 나라가 정치적으로 양극화돼 있다. 한국만의 문제가 아니다. 특히 에너지 문제가 한국에서 굉장히 정치화돼 있다. 문재인 정부에서는 원전을 줄이겠다고 하더니 윤석열 정부는 늘리겠다고 하는 것은 기술적 정책이라기보다는 정치적인 측면이 강하다. 찬성과 반대를 놓고 싸우고 있을 때 합리적인 장기 에너지 정책은 나오기 어렵다. 한국의 농촌 지역은 인구 감소와 소득 감소로 실질적인 위험에 처해 있다. 어떻게 하면 에너지 클러스터와 IT 클러스터가 서울이나 수도권에만 집중되지 않고 전국 각지에 균형 있게 배치될 것인가. 어려운 문제지만 한국 정부가 지역의 근로자들에게 장기적으로 도움이 되는 방식도 고려하면서 전반적인 친환경 전환에 대해 20년 이상의 장기계획을 생각할 필요가 있다.◇다라 오루크(Dara O‘Rourke) 교수는△매사추세츠(MIT) 공과대학 졸업 △UC버클리 석ㆍ박사 △월드뱅크ㆍ유엔개발프로그램(UNDP)ㆍ경제협력개발기구(OECD) 자문위원 △굿가이드(GoodGuide) 설립자 △MIT 도시계회과 교수 △UC버클리 환경과학정책관리학과 교수
2024.08.05 I 김경은 기자
주주와 소통 나선 두산 3사 …“사업구조 개편, 성장 위한 불가피한 선택”
  • 주주와 소통 나선 두산 3사 …“사업구조 개편, 성장 위한 불가피한 선택”
  • [이데일리 김경은 기자] 두산에너빌리티(034020)와 두산밥캣(241560), 두산로보틱스(454910) 등 두산 계열 3사가 4일 대표이사 명의의 주주서한을 통해 사업구조 개편이 주주가치를 훼손할 수 있다는 논란에 사과하면서도 미래성장을 위한 불가피한 선택이었다는 점을 강조했다. 원전 사업이 전례 없는 호황을 맞은 가운데 투자재원을 확보하기 위한 결정이었다는 게 이들 대표의 설명이다. 박상현 두산에너빌리티 대표는 “이번 사업구조 개편과 관련해 주주들에게 충분히 사전 설명을 드리지 못해 심려를 끼쳐 드린 점 송구하게 생각한다”고 했다. 스캇박 두산밥캣 대표이사도 “구조개편 발표 이후 주주 여러분과 충분히 공감대를 형성하지 못했던 점 다시 한번 사과 드린다”고 했고 류정훈 두산로보틱스 대표 역시 “주주 여러분들의 깊은 우려를 자아내고 있다는 점을 인지하고 있다”고 했다. 주주서한은 각사 홈페이지에 게재됐다. 임시 주주총회 참석 대상 주주 명부가 확보되는 5일 서한 발송을 시작한다.경기 성남시 분당구두산타워 전경.(사진=두산)두산에너빌리티는 지난달 11일 두산로보틱스에 두산밥캣을 넘기면서 관련 부채 7234억원을 넘기고, 시너지가 낮은 두산큐벡스 등을 계열사에 매각해 4813억원의 현금을 확보하는 방안을 발표했다. 약 1조2000억원의 순차입금을 감소시키면서 재무구조를 개선하고, 1조원의 투자여력이 생기면서 이를 원전사업에 적기 투자하겠단 계획을 이날 내놨다. 향후 5년간 연 4기 이상의 대형원전 제작시설을 확보하고, 연 20기 규모의 소형모듈원전(SMR) 제작 시설을 확충하겠단 목표다. 박상현 대표는 “원전 사업이 전례 없는 호황을 맞았으며, SMR 사업도 향후 5년간 수주 목표 62기를 대폭 초과할 가능성이 있다”고 긍정 전망했다. 두산그룹으로서는 적기의 사업개편 방안일 수 있으나 두산에너빌리티 분할 비상장법인과 두산로보틱스 합병과정에서 상장사와 비상장사간의 합병가액을 산정하는 제도적 문제를 놓고 논란이 제기되고 있다. 그 결과 소액주주들은 그룹의 캐시카우인 두산밥캣과 적자회사인 두산로보틱스의 합병비율이 1(두산밥캣) 대 0.63(두산로보틱스)로 산정된 것을 놓고 반발하고 있다. 금융감독원도 두산그룹의 계획에 대해 ‘정정신고서’를 제출하라고 요구했다. 박 대표는 “분할 비율과 관련한 불만을 충분히 인지하고 있다”며 “분할 시 두산에너빌리티의 주식 수는 25% 감소하는 반면 기업가치는 10%만 감소하는 것으로 판단한다. 재상장 시점의 두산에너빌리티 주식의 주당 가치는 두 비율의 차이만큼 상승할 것으로 예상한다”고 설명했다. 스캇 박 두산밥캣 대표는 밥캣 주주들이 보유한 주식이 두산로보틱스 주식으로 교환되는 것을 두고 “이 주식은 당사와 두산로보틱스가 실질적·경제적으로 결합한 통합법인의 주식”이라며 “주식교환 완료 이후 신속히 합병해 하나의 회사로 운영될 예정”이라고 밝혔다.두산그룹 사업구조 재편.(자료=두산그룹)주식교환 비율에 대해서도 “주식시장의 시가는 다수의 시장 참여자가 회사 가치에 대한 독립적 판단을 근거로 상당 기간 수급에 따라 형성되는 가액”이라며 “양사 교환 가액은 두 회사의 올해 평균주가와 비교해도 큰 차이가 없다”고 했다. 나아가 소형장비 사업에서 나타나는 ‘인공지능(AI) 기술에 기반한 무인화·자동화 트렌드’가 이번 사업재편 추진의 배경이라고도 밝혔다. 류정훈 두산로보틱스 대표 역시 “두산밥캣과의 통합으로 시너지를 창출함으로써 사업 성장을 가속할 수 있을 것”이라면서 “북미, 유럽 시장에서 압도적 네트워크와 비즈니스 인프라를 갖춘 두산밥캣과 통합하면 시장 내 고객 접점이 현재 대비 약 30배 이상 늘어날 것”이라고 내다봤다. 이어 “양사 간 시너지 창출을 통해 두산로보틱스는 상장 시점에 제시한 3년 뒤 매출 목표 대비 50%의 추가 성장이 가능해지면서 5년 내 매출 1조원 이상 회사로 성장할 수 있을 것으로 기대한다”고 말했다. 3사 대표들은 주주서한에서 “이번 사업구조 개편은 주주총회에서 주주들의 의사에 따라 최종 결정되는 것”이라며 “사업구조 개편이 주주의 이익과 회사의 성장을 동시에 충족할 좋은 기회라고 믿고 있으며, 미래 성장 모습을 감안해서 현명한 의사결정을 해달라”고 요청했다.
2024.08.04 I 김경은 기자
두산에너빌, 사업개편으로 1兆 투자여력 "원전에 적기투입"
  • 두산에너빌, 사업개편으로 1兆 투자여력 "원전에 적기투입"
  • [이데일리 김경은 기자] 두산에너빌리티가 알짜 자회사 두산밥캣을 두산로보틱스에 넘기면서 발생한 1조원가량의 투자여력을 원전사업 설비증설에 적기 투입하겠다고 공식 발표했다. 4일 박상현 두산에너빌리티 대표이사가 자사 홈페이지에 게재한 주주서한을 통해서다. 이들 두산그룹 3사의 사업개편 발표에 대한 주주들의 반발을 달래기 위한 소통 행보로 풀이된다.이날 두산그룹 3사가 일제히 내놓은 주주서한에는 각 사의 사업 환경과 시장 트렌드, 경쟁사 동향, 미래 전망 등을 놓고 이번 사업개편을 통해 달성하려는 성장 전략을 담았다. 먼저 두산에너빌리티는 사업구조 개편을 통해 차입금을 7000억원 줄이고 비영업용 자산 처분을 통해 확보한 현금 5000억원을 원전사업에 투입한다고 밝혔다. 약 1조원의 신규투자 여력이 발생하는 만큼 이를 생산설비 증설에 적기 투입한다는 계획이다. 박상현 대표는 “체코 원전에 이어 폴란드, 아랍에미리트(UAE), 사우디, 영국 등의 신규 원전 수주도 기대되면서 향후 5년간 체코를 포함해 총 10기 내외의 수주를 기대할 수 있는 상황”이라며 “최근 인공지능(AI)을 위한 전력 수요의 유력한 대안으로 소형모듈원자력(SMR)이 대두되면서 회사가 수립한 5년간 62기 수주 목표를 대폭 초과할 가능성이 있다”고 내다봤다. 두산밥캣 분할로 배당수익이 줄어들 우려가 있지만, 제작 용량을 초과할 것으로 예상되는 원전사업 투자재원 마련을 위한 전략적 선택이었다는 설명이다.한편 스캇박 두산밥캣 대표이사 부회장은 서한에서 두산로보틱스와 합병 후에도 배당정책을 승계하는 한편, 기존에 보유하던 자사주 이외에 주식매수청구권 행사로 취득하게 되는 자사주도 전부 소각하는 등 적극적인 ‘밸류업’ 방안을 펴나갈 예정이라고 밝혔다.박정원 두산그룹 회장(왼쪽)이 지난 5월 14일(현지 시간) 체코 플젠시에 위치한 두산에너빌리티 자회사 두산스코다파워를 방문해 원전 핵심 주기기인 증기 터빈 생산 현장을 살펴보는 모습. 사진=두산그룹 제공
2024.08.04 I 김경은 기자
우울한 K배터리, ESS로 보릿고개 넘는다
  • 우울한 K배터리, ESS로 보릿고개 넘는다
  • [이데일리 김경은 기자] 배터리 업계가 인공지능(AI) 수요에 맞춰 북미 ESS(에너지저장장치) 사업에 집중하는 모양새다. 전기차 캐즘, 즉 일시적 수요 충격을 포트폴리오 다각화 전략으로 돌파한단 전략이다. 그러나 영업 현금흐름이 크게 위축된 상황에서 공격적 투자 재원 확보에 애로를 겪고 있는 만큼 정부 지원책이 절실하다는 지적이 나온다. 사진=삼성SDI4일 업계에 따르면 국내 배터리사들 전기차(EV)용 배터리 매출이 주춤해진 사이 ESS 부문의 두자릿수 성장세가 올 하반기까지 이어질 것으로 예상된다. 에코프로비엠은 올 2분기 실적발표에서 ESS용 양극재 판매가 전분기 대비 85% 증가했다고 밝혔다. 이에 따라 부문별 매출 비중이 8%에서 13%로 올라섰다. 3분기 역시 북미 ESS 시장 확대로 단결정 양극재 판매 성장세는 지속될 것으로 보고 있다. 2분기 배터리 업계의 우울한 실적에도, 삼성SDI가 상대적으로 선방한 비결 역시 ESS가 꼽힌다. 부문별 실적을 발표하진 않았지만 삼성SDI는 전기차(EV)용 배터리의 이익감소에도, ESS 실적은 반등했다고 밝혔다. 배터리 셀 3사 중 미국 정부 보조금 제외 시 유일한 흑자다. 삼성SDI는 최근 미국 최대 전력 기업인 넥스트에라에너지로부터 1조원대 ESS 프로젝트를 수주, 주요 고객사들과 장기 공급 물량 확보 협의를 진행 중이다. 삼성SDI의 주력 ESS는 중국계가 주도하고 있는 리튬인산철(LFP)이 아닌 삼원계 NCA(니켈·코발트·알루미늄) 배터리로 주로 국내 소재사들과의 공급계약이 이뤄지고 있다. 북미 AI 시장의 급성장으로 폭발적 전력수요가 대기하는 만큼 ESS 시장이 새로운 수주 경쟁 시장으로 떠오르고 있다. 대부분의 미국 IT업계가 RE100(재생에너지 100%)을 달성한 상태로, 데이터센터 증설 계획 수립 시 이들은 선제적으로 재생에너지 확보 전략을 수립하기 때문이다. 재생에너지의 간헐적 전력생산 특성상 ESS 배터리 설비도 컨소시엄을 구성해 계약이 이뤄지고 있다. LG에너지솔루션과 한화큐셀의 4.8GW(기가와트) 규모 ESS배터리 공급계약이 이 같은 계약 구조에서 나온 것이다. 한병화 유진투자증권 애널리스트는 “미 IT 기업들은 RE100 달성을 위해 미리 재생에너지 전력을 확보하고 데이터센터 증설에 나선다”고 말했다. 관건은 글로벌 ESS 시장의 80%를 장악하고 있는 중국 업체들과의 경쟁이다. 글로벌 ESS 시장은 지난해 기준 CATL, BYD, EVE 등 중국기업이 장악하고 있다. 삼성SDI, LG에너지솔루션의 비중은 합산 점유율로 9% 수준에 불과하다. 문제는 무게가 나가지만 가격과 안정성에서 경쟁력이 있다고 평가받는 LFP 배터리 비중이 커지고 있다는 점이다. 저가형 LFP 배터리 시장에서 국내 업체들이 경쟁력을 확보하기 어려운데다, 재무 여력도 떨어지고 있다. 윤성훈 중앙대 융합공학부 교수는 “무겁지만 화재 등에서 상대적으로 안전하다고 평가받는 LFP의 안전성도 앞으로 3년간 실증적인 검증을 거쳐야 한다”며 “ 한국 업체들은 안전성과 효율성을 강화한 LFP 기술개발에 집중하면 승산이 있을 것”이라고 했다. 다만 배터리 업계 관계자는 “배터리는 전기선박, ESS 등 다양한 분야로 어플리케이션이 확대될 것이 명확하나 당장에 기술개발과 설비투자에 필요한 안정적 투자 재원확보가 현재로선 최대 경영 화두”라며 “정책금융기관과 정부의 정책지원이 필요하다”고 했다.
2024.08.04 I 김경은 기자
차세대 배터리 연구개발 박차…삼성SDI 최윤호, 美 인재발굴 직접 나섰다
  • 차세대 배터리 연구개발 박차…삼성SDI 최윤호, 美 인재발굴 직접 나섰다
  • [이데일리 김경은 기자] 삼성SDI가 북미 지역 석·박사급 글로벌 우수 인재 확보에 나섰다.최윤호 삼성SDI 대표이사 사장이 3일(현지시간) 미국 보스턴에서 열린 ‘Tech & Career 포럼’에서 발표하고 있다. 사진=삼성SDI 제공삼성SDI는 3일(현지시간) 미국 보스턴에 위치한 하얏트 리젠시 캠브리지 호텔에서 올해 첫 ‘테크 앤 커리어(Tech & Career) 포럼’ 행사를 개최했다고 밝혔다. 이 포럼은 주요 경영진들이 직접 나서 우수 인력을 채용하기 위한 석·박사급 인재 초청 행사로, 행사가 열린 보스턴은 삼성SDI의 미국 내 첫 번째 연구소인 SDIRA(SDI R&D America)가 위치한 곳이다. 이 연구소에서는 배터리 혁신 기술과 차세대 배터리에 대한 연구 개발이 활발하게 진행되고 있다.이날 포럼에는 최윤호 삼성SDI 대표이사 사장, 김윤창 연구소장 부사장, 안재우 People팀장 부사장 등 삼성SDI의 주요 경영진들이 참석했으며, 북미 주요 대학과 연구소 인력 90여 명이 초청됐다.행사는 최윤호 사장과 참석자들 간의 대화 프로그램인 ‘비전(Vision) 토크’를 비롯해 연구소장의 키노트 스피치, 사업 부문별 임원들의 테크 세션 등으로 이루어졌다. 최 사장은 참석자들과의 비전 토크에서 ‘초격차 기술력을 통해 지속 가능한·친환경 미래사회 구현’이라는 삼성SDI의 비전을 실현하는데 동참해 줄 것을 당부했다.테크 세션에서는 변화와 미래를 주제로 중대형 전지, 소형 전지, 전자재료, 연구소 차세대 기술 등 회사 전 사업 부문에 대한 내용들이 다루어졌다. 부문별 박사 출신 임원들이 나서 최신 기술 트렌드와 삼성SDI의 미래 기술에 대한 발표를 진행했다. 참석자들은 관심 분야를 직접 선택해 들으면서 발표자들과 활발한 질의응답을 이어갔다.행사장 입구에는 별도 전시 공간을 마련해 전고체 배터리 등 주요 제품을 전시해 포럼 참석자들이 회사의 기술을 쉽게 이해할 수 있도록 했다.삼성SDI는 올해 8월 국내, 10월 유럽에서도 ‘Tech & Career 포럼’을 개최해 우수 인재 확보에 총력을 기울일 계획이다. 최 사장은 “‘초격차 기술경쟁력’ 확보를 위해 가장 중요하고 필요한 것은 인재에 대한 투자”라며 “‘2030년 글로벌 Top Tier 회사’를 향한 삼성SDI의 미래를 함께 만들어 나가자”라고 말했다.
2024.08.04 I 김경은 기자
LS전선, 멕시코에 버스덕트·배터리 부품 공장 착공…북미 진출 가속
  • LS전선, 멕시코에 버스덕트·배터리 부품 공장 착공…북미 진출 가속
  • [이데일리 김경은 기자] LS전선이 멕시코에 신규 공장을 착공하며 최근 미국 해저케이블 공장 건설 결정에 이어 북미 시장 진출을 가속화하고 있다.멕시코 케레타로(Queretaro)주(州) 케레이도라(Corregidora)시(市) 산업단지에서 버스덕트 공장 착공식에서 참석자들이 기념 촬영을 하고 있다. 사진=LS전선 제공LS전선은 2일(현지시간) 멕시코에 버스덕트(Busduct)와 전기차 배터리 부품 공장 등 두 개의 공장을 착공했다고 4일 밝혔다. 멕시코 중부 케레타로주(州) 산업단지에 약 12만6000㎡(약 3만8000평) 부지에 연면적 1만6800㎡(5082평) 규모로 지어질 예정이며, 2025년 하반기부터 제품을 양산하게 된다.LS전선은 케레타로 공장을 북미 시장에 대한 수출 거점으로 육성할 계획이다. 멕시코는 저렴한 인건비와 미국-멕시코-캐나다 자유무역협정(USMCA) 혜택을 받을 수 있는 이점이 있어 최적의 입지로 평가받고 있다.대용량 전력 배전 시스템인 버스덕트는 전기차, 배터리, 반도체 공장과 데이터센터 등에 공급될 예정이다. 멕시코 공장은 경북 구미, 중국 우시 공장과 LS에코에너지의 베트남 호찌민 공장에 이어 LS전선의 네 번째 버스덕트 생산 거점이 될 것이다.LS전선은 또한 배터리 부품도 생산할 예정으로, 폴란드 공장과 함께 배터리 부품 사업의 핵심 생산 거점으로 육성할 전략이다. 회사 측은 “그동안 축적한 경험과 기술력, 멕시코의 산업 인프라와 제조 경쟁력을 결합해 사업을 확대해 나가겠다”며 “특히 버스덕트의 경우 AI 데이터센터 시장의 확대로 높은 성장이 예상된다”고 말했다.
2024.08.04 I 김경은 기자
두산에너빌 “사업구조 재편, 1조 투자여력 확보…원전에 투입”
  • 두산에너빌 “사업구조 재편, 1조 투자여력 확보…원전에 투입”
  • [이데일리 김경은 기자] 두산에너빌리티가 사업재편을 통해 1조원의 투자여력을 확보, 이를 원전사업에 투자한다고 밝혔다. 박정원 두산그룹 회장(왼쪽)이 지난 5월 14일(현지 시간) 체코 플젠시에 위치한 두산에너빌리티 자회사 두산스코다파워를 방문해 원전 핵심 주기기인 증기 터빈 생산 현장을 살펴보는 모습. 사진=두산그룹 제공박상현 두산에너빌리티 대표이사는 4일 홈페이지에 게재한 주주서한을 통해 이같이 밝혔다. 두산밥캣, 두산로보틱스 등 두산그룹 3사는 이날 일제히 주주서한을 통해 사업재편과 관련해 소통에 나섰다. 서한에는 각 사의 사업 환경과 시장 트렌드, 경쟁사 동향, 미래 전망 등을 놓고 이번 사업 재편을 통해 달성하려는 성장 전략이 담겼다. 두산에너빌리티는 사업구조 재편을 통해 차입금이 7000억원 감소하고 비영업용 자산 처분을 통해 확보한 현금 5000억원을 원전사업에 투입한다고 밝혔다. 약 1조원의 신규투자 여력이 발생, 이를 생산설비 증설에 신속 투입한단 계획이다.박상현 대표는 서한에서 “체코 원전에 이어 폴란드, UAE, 사우디, 영국 등의 신규 원전 수주도 기대되면서 향후 5년 간 체코를 포함해 총 10기 내외의 수주를 기대할 수 있는 상황”이라며 SMR(소형모듈원전) 사업에 대해서도 “최근 AI를 위한 전력 수요의 유력한 대안으로 대두되면서 회사가 수립한 5년 간 62기 수주 목표를 대폭 초과할 가능성이 있다”고 내다봤다. 두산밥캣 분할로 배당수익이 줄어들 우려가 있으나, 사업재편과 비교하면 투자수익률이 훨씬 더 높은 방안을 택했단 설명도 내놨다.특히 박 대표는 주주들의 우려가 높았던 분할비율과 관련 “주가는 기업가치와 주식수에 의해 결정되는데, 분할 시 두산에너빌리티의 주식수는 25% 감소하는 반면 기업가치는 10%만 감소하는 것으로 판단한다”면서 “따라서 재상장 시점 두산에너빌리티 주식의 주당 가치는 두 비율의 차이만큼 상승할 것으로 예상한다”고 전망했다.이어 터빈 사업과 관련해선 “스팀터빈은 원전 노형과 관계 없이 접근 가능한 시장이므로 유럽, 북미, 중동 등 해외 사업 추진을 위해 웨스팅하우스 노형 등과도 협의할 예정이며 SMR 스팀터빈은 뉴스케일, 테라파워, 롤스로이스와도 사업을 논의 중”이라고 밝혔다. 이어 “독자개발한 가스터빈은 2038년까지 총 105기 수주가 가능할 것으로 추정하며, 수소터빈 사업은 선진 회사들보다 더 빠른 진행을 보이고 있다”면서 “클린에너지 종합기업으로서 제2의 도약을 눈앞에 두고 있다”고 강조했다.두산밥캣은 주력 사업영역인 건설, 조경, 농업, 물류 분야의 소형장비 사업에서 뚜렷하게 나타나고 있는 ‘인공지능 기술에 기반한 무인화ㆍ자동화 트렌드’가 이번 사업재편 추진의 배경임을 밝혔다.스캇박 두산밥캣 대표는 “향후 시장 주도권 확보에 필수 요소가 될 무인화·자동화를 위해 당사를 비롯한 선도 업체들은 미래 기술개발에 많은 노력을 기울이고 있으며 특히 로보틱스 회사들과의 협력 또는 인수, 합병을 적극 추진하고 있다”고 했다. 그룹의 캐시카우인 두산밥캣은 배당정책을 승계하고, 기존에 보유하던 자사주 이외에 주식매수청구권 행사로 취득하게 되는 자사주도 전부 소각할 예정이라고 밝혔다.류정훈 두산로보틱스 대표는 “두산밥캣과의 통합으로 시너지를 창출함으로써 사업 성장을 가속할 수 있을 것”이라며 “로봇의 최대 시장인 북미, 유럽 시장에서 압도적 네트워크와 비즈니스 인프라를 갖춘 두산밥캣과 통합하면 이 최대 시장에서 고객에 대한 접점이 현재 대비 약 30배 이상 늘어날 것”이라고 내다봤다. 3년 뒤 매출 목표 대비 50%의 추가 성장이 가능해지면서 5년 내 매출 1조원 이상 회사로 성장할 수 있을 것이라고 기대했다.
2024.08.04 I 김경은 기자
"한 달 넘게 걸리는 정산.. 또 다른 티메프 막아주세요"
  • "한 달 넘게 걸리는 정산.. 또 다른 티메프 막아주세요"
  • [이데일리 김경은 기자] 소상공인들은 티몬·위메프(티메프) 사태 재발 방지를 위해 판매자(셀러) 보호 대책을 마련해야 한다고 한목소리를 냈다. 티메프가 셀러들의 판매대금을 유용할 수 있었던 건 긴 정산주기 등 불투명한 정산 시스템에도 이를 제재할 법적 수단이 없었다는 판단에서다. 가전제품 셀러 A씨의 티몬 미정산 내역. (사진=김경은 기자)1일 유통업계에 따르면 국내 이커머스 업체들은 짧게는 3일에서 길게는 70일까지 각기 다른 정산 주기를 갖고 있다. 그중에서도 티몬은 거래가 발생한 달의 말일을 기준으로 40일 뒤, 위메프는 두 달 후 7일에 정산대금을 지급해 왔다. 업체별 정산 주기가 제각각인 건 관련 법·제도의 미비 탓이 크다. ‘대규모유통업에서의 거래 공정화에 관한 법률’(대규모유통업법)은 직매입 60일, 위수탁 40일 이내에 대금을 지급하도록 했다. 하지만 해당 법은 소매업종 매출액이 연간 1000억원 이상이거나 일정 규모 이상의 오프라인 매장을 가진 업체만을 대상으로 한다. 오픈마켓은 자율규제에 따라 입점 계약서에 대금 정산 주기와 절차를 명시한다. 셀러들은 오픈마켓별로 제시하는 입점 계약서를 따를 수밖에 없는 실정이다. 티메프는 이 같은 법의 허점을 이용해 사실상 정산을 무기로 갑질을 해왔다는 게 현장의 목소리다. 가전제품 셀러 A씨는 “현재 7개 오픈마켓 입점해 있는데 정산주기가 전부 제각각이고 특히 티몬의 정산주기가 너무 길어 MD(상품기획자)에게 항의하기도 했다”면서도 “‘을’의 입장에서 오픈마켓에 입점하려면 따르는 수밖에 별 도리가 없었다”고 하소연했다.오픈마켓 정산 시스템을 투명하게 운영해야 한다는 주장도 나온다. 의류 판매 셀러 B씨는 “티메프뿐 아니라 쿠팡, 에이블리 등 대다수 플랫폼에서 정산을 받으려면 한 달 이상 걸린다”며 “대다수 플랫폼이 적자인 상황에서 티메프 사태가 번지지 않는다는 보장이 있나”라고 토로했다. 그는 “큐텐처럼 셀러에게 지급해야 할 금액을 다른 데 쓸지는 알 수 없는 노릇”이라며 “오픈마켓의 정산 시스템이 워낙 불투명하다보니 불안하다”고 호소했다. 셀러들을 중심으로 관련 법 개정 움직임도 나타나고 있다. 국회 국민동의청원 게시판에는 플랫폼의 정산주기를 최대 30일 이내로 단축하자는 내용의 청원’이 이틀만에 동의 수 4000건을 넘어섰다. 청원인은 “이커머스 플랫폼의 정산주기를 단축해 소상공인들의 자금 회전력을 높이고 추후 일어날 수 있는 더 큰 피해를 예방하고자 청원서를 작성했다”며 “플랫폼 정산 주기를 법으로 규정하고 이를 어기는 플랫폼에는 강력한 조치를 취해야 한다”고 촉구했다.차남수 소상공인연합회 정책홍보본부장은 “소비자는 전자상거래법, 유통 대기업과 입점 업체는 대규모유통업법에 정산기간에 대한 규정이 존재하나 플랫폼 입점업체를 위한 제도는 존재하지 않는다”고 법안 공백을 지적했다. 이어 “재발 방지를 위해 대금 지급을 보장하는 판매대금 보증보험, 경영건전성 공시, 수수료를 제외한 판매금액에 대한 보전 방안, 정산주기에 대한 기준 등 전자상거래의 투명성과 공정성을 보장하는 근본적이고 구조적인 법·제도 확립이 필요하다”고 강조했다.
2024.08.02 I 김경은 기자
지속가능항공유 시장에 뛰어드는 정유업계, 새 먹거리 될까
  • 지속가능항공유 시장에 뛰어드는 정유업계, 새 먹거리 될까
  • [이데일리 김경은 기자] 항공업계에 글로벌 탄소배출 규제가 강화하면서 국내 정유업계도 친환경 연료 공급을 위한 지속가능항공유(SAF) 생산에 속속 뛰어들고 있다. 국내에서도 SAF 생산·유통에 대한 법적 기반이 마련되면서다. 그러나 막상 국내 정유업계는 생산설비 구축에 다소 소극적인 모양새다. SAF 사용 의무규정이 없는데다 구매 부담으로 인해 항공사들이 자발적 구매를 망설이고 있는 만큼 정유사들이 과감한 투자를 할 수 있도록 세액공제 등 정부의 유인책이 절실하다는 지적이 나온다. 실증 운항을 위해 대한항공 보잉 777F 화물기에 바이오항공유(SAF)가 급유되는 모습. 사진=대한항공1일 관련 업계에 따르면 오는 7일 ‘석유 및 석유대체연료 사업법’ 시행령 개정안이 지난 2월 석유사업법 개정 후속 조치로 시행된다. 기존 석유 이외 원료의 제품을 생산할 수 없었던 석유정제업의 범위를 ‘친환경 정제원료를 혼합한 것’으로 확장한 것이 골자다. 해당 원료로 시행령에는 폐플라스틱 열분해유, 폐식용유, 바이오매스 등 석유 정제공정에 투입할 수 있는 친환경 정지원료를 열거하고 있다. 국내 정유업계는 SAF 시범사업을 통해 사업 확장에 본격 나서고 있다. 에쓰오일은 지난 1월 바이오 원료를 국내 정유사 중 처음으로 정유 공정에 투입했다. SAF 생산을 공식 인증하는 ‘ISCC 탄소 상쇄 및 감축제도(CORSIA)’ 인증도 국내 최초 획득했다.HD현대오일뱅크도 기존 정유 설비에 석유 기반 원료와 동식물성 바이오 원료를 함께 투입하는 ‘코프로세싱’ 방식으로 SAF를 생산해 국내에서 처음으로 수출하는 데 성공했다. GS칼텍스는 작년 9월 인천~미국 로스앤젤레스(LA) 노선 대한항공 화물기에 SAF를 급유해 3개월간 시범 운항했다. SK이노베이션도 SK엔텀을 자회사로 편입하고 SAF로 비즈니스 확대를 꾀하고 있다. 그러나 전 세계적으로 SAF 생산시설은 323곳에 달하지만, 국내에서는 아직 생산공장이 없다. 정유업계는 최대한 기존 정제설비를 활용하는 방안으로 투자부담을 줄이려 하고 있다. 국내 정유업계가 공격적 투자를 꺼리는 것은 국내 항공사들의 SAF 수요 부재를 원인으로 꼽는다. 정유업계 한 관계자는 “EU에서 SAF 사용 의무화를 적용하기 시작했지만, 국내 생산 SAF를 유럽까지 수출하기엔 수익성이 안 나온다”며 “EU 규제는 EU 내의 공항에서 출국하는 것에 한정되기 때문에 EU 역내에서 항공유를 공급받고 있다”고 말했다. SAF의 공급부족과 높은 가격 부담도 발목이다. 국제항공운송협회에 따르면 전 세계적으로 지속가능항공연료 공급은 전체 연료 수요의 0.5%에 불과한 것으로 파악됐다. 또 SAF는 기존의 제트 연료보다 몇 배나 비싸다. 이에 자발적 항공사들의 수요만으로 설비투자를 단행하기엔 역부족이란 설명이다. 실제 감축 선언을 포기하는 항공사들도 나온다. 에어뉴질랜드는 최근 2030 배출목표를 포기하기로 선언했다. 지난 2022년 에어뉴질랜드는 2030년까지 2019년 대비 탄소집약도를 28.9% 감축하겠다는 목표를 세웠다. 한편 산업통상자원부와 국토교통부는 3분기 중 석유·항공업계 전문가, 관계 부처 등과 협의해 ‘SAF 확산을 위한 중장기 전략’을 발표한단 계획이다.
2024.08.01 I 김경은 기자
잡코리아, PC 통합검색 UI·UX 개편…“구직자 편의 강화”
  • 잡코리아, PC 통합검색 UI·UX 개편…“구직자 편의 강화”
  • [이데일리 김경은 기자] 잡코리아는 PC 통합검색 서비스의 UI(사용자 인터페이스)·UX(사용자 경험)를 전면 개편했다고 1일 밝혔다. 이번 개편은 구직자의 사용도가 높은 채용 정보 및 공고 관련 검색의 신규 기능 추가와 웹에 최적화된 사용자 환경 개선에 중점을 뒀다.(사진=잡코리아)PC 메인의 검색창과 통합검색 페이지는 모바일 페이지와 똑같이 바뀐다. 기존 PC 화면에서는 지역 및 직무 선택 등 일부 검색 필터가 분리돼 있었으나 현재는 상단 바에 배치해 한 눈에 보기 쉽도록 구성했다. 검색 필터 카테고리는 구직자들의 사용 빈도가 높은 순으로 △직무 △지역 △경력 △기업형태 등으로 배치해 편의성을 높였다.잡코리아 패밀리 브랜드인 알바몬과 연계해 아르바이트 관련 키워드 검색 시 알바몬 공고 확인이 가능한 신규 기능도 추가했다. 가령 ‘바리스타’ 검색 시 ‘(알바몬) 바리스타 3564건 공고 바로가기’가 생성되는 식이다. 잡코리아 검색 만으로 알바몬 관련 공고도 함께 볼 수 있어 편리하다.상세 설정 검색이 가능한 ‘조건추가’ 기능도 새롭게 구성했다. 구직자들이 가장 중요하게 생각하는 복리후생 부분은 단순 구성이 아닌 ‘편안해요 출퇴근, 즐거운 보너스’ 등 총 13가지 항목으로 다양하게 분류해 재미요소를 더했고 검색 완료까지 쉽게 도달할 수 있게 변경했다.이 외에도 머신러닝(ML) 모델을 활용한 사용자의 연관·추천 검색어 제공, 전용 필터를 통한 맞춤 공고 등을 제공한다. 특히 검색 리스트에 보여지는 공고는 ‘일하기 좋은 기업’, ‘1000대 기업’ 등 기업별 주요 특징을 키워드로 제공해 가독성을 높였다.잡코리아 관계자는 “잡코리아 이용자가 원하는 정보를 더 편리하고 정확하게 제공하기 위해 PC 환경의 검색 서비스를 대폭 개선했다”며 “앞으로도 구직자와 구인기업 간 매칭 성공률을 높이기 위해 고객 중심의 서비스 개선과 취업 활동에 필요한 다양한 정보 제공을 위해 노력하겠다”고 말했다.
2024.08.01 I 김경은 기자
강석진 중진공 이사장 “뿌리기업을 글로벌로…지원 다각화”
  • 강석진 중진공 이사장 “뿌리기업을 글로벌로…지원 다각화”
  • [이데일리 김경은 기자] 강석진 중소벤처기업진흥공단 이사장은 1일 “정책자금, 글로벌 신시장 진출 및 기술·경쟁력 강화 등 뿌리산업 기업을 위한 지원사업을 더욱 다각화함은 물론 속도감 있게 추진하겠다”고 밝혔다. [이데일리 노진환 기자] 강석진 중소벤처기업진흥공단 이사장강 이사장은 이날 경기도 화성 소재 플라스틱 사출 금형 전문기업인 미주정밀에 방문해 “중진공은 창업부터 기업의 성장과 글로벌화 지원까지 중소벤처기업의 성장사다리 역할을 충실히 수행하고 있다”며 이같이 말했다. 이날 방문은 우리 산업의 근간인 지역 내 뿌리산업 영위기업 현장을 찾아 중소기업인의 현장 애로에 공감하고 우수한 기술력을 보유한 뿌리산업 기업을 발굴·육성하기 위한 지원 방안을 모색하고자 추진됐다.지난 1990년에 설립된 미주정밀은 34년간 정밀 금형분야를 선도해 온 뿌리산업 기업이다. 특히 ‘압축 확산 사출 성형 금형 및 이를 이용한 박형 제품 성형방법’ 등 총 24건의 특허 기반 기술력과 선진화된 생산 시스템을 갖췄다.미주정밀은 2011년 인도 뱅갈루루에 현지법인 신설을 기점으로 2018년에는 인도 타밀나두주 호수르에 금형 제조공장을 설립하는 등 인도시장 진출을 위한 교두보를 마련했다. 올해는 중진공 뉴델리 글로벌비즈니스센터(GBC)에 입주해 현지화를 통한 인도시장 공략에 나선다.이중재 미주정밀 대표는 “창업초기 공장 매입부터 해외시장 진출에 이르기까지 중진공 지원을 토대로 성장해 왔다”며 “금형과 같은 뿌리산업 영위기업들의 위기 타개를 위해 중진공과 같은 유관기관의 적극적인 지원이 필요한 시점”이라고 당부했다.
2024.08.01 I 김경은 기자

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