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서울시는 내연기관차에서 전기차로의 전환을 촉진하기 위해 올해 전환지원금(최대 130만원)을 신설하고 차종별 맞춤형 추가 지원 방안을 마련할 계획이다.
또한 충전속도, 주행거리, 배터리 효율 등 성능이 우수한 전기차에는 보조금을 우대 지원해 제조사의 기술혁신과 자율적인 가격 인하를 유도한다.
전기승용차는 차량가격과 보급대상에 따라 최대 754만원까지 보조금을 지원한다. 전환지원금과 각종 추가 보조금을 합하면 시민들이 받을 수 있는 혜택은 더욱 늘어난다.
또한, 차상위 이하 계층과 청년 생애 최초 전기차 구매자에게는 국비 지원액의 20%를, 다자녀 가구는 자녀 수에 따라 최대 300만 원까지 추가 지원한다.
택시는 승용차 보조금에 더해 택시 전용 보조금 250만원(국비 192원, 시비 58만원)을 더 준다. 또한 운행거리가 긴 점을 고려해 배터리 보증기간이 5년 또는 35만km 이상인 경우 시비 10만원을 추가 지원한다.
소형 전기화물차 중 생활권 중심으로 운행하는 택배차량에 대해서는 100만원(국비 지원액의 10%)을 추가 지원하고, 기존 경유화물차 폐차 및 6개월 영업 요건이 폐지된다.
또한 제조·수입사가 차량 가격을 50만원 할인할 경우 시비 50만원을 추가 지원한다. 택배차량은 50만원을 더해 최대 150만원까지 추가 지원을 받을 수 있다.
전기승합차(버스)는 대형 승합 최대 1억원, 중형 승합 7000만원, 소형승합 1950만원을 지원한다. 올해부터 소형 승합차 지원을 신설해 보급차종을 다변화한다. 법인·개인사업자는 한국환경공단에서, 개인은 기존과 같이 서울시에서 보급한다.
전기차 신청은 오는 26일부터 무공해차 통합누리집에서 가능하다.
권민 서울시 기후환경본부장은 “전기차 대중화를 앞당기기 위해 지난해보다 보조금 혜택을 확대하고, 화물·택시·버스 등 상용차 부문의 전환도 적극 추진하겠다”며 “이를 통해 탄소 감축과 대기질 개선을 동시에 달성해 시민들에게 보다 쾌적하고 살기 좋은 도시환경을 제공하는데 최선을 다하겠다”고 말했다.





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